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主题 : 车辆“大夫”郑允科
赵玉栋
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楼主 发表于: 2009-04-14  
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车辆“大夫”郑允科

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  在新矿集团翟镇煤矿发运工区流传这样一句话:“就算是咱工区的飞机坏了,郑班长也能修好。”这句话是对该工区铲车维修班班长郑允科十多年工作成绩的肯定。 l,(:~KH|  
  十年前,翟镇煤矿的铲车大中修全部外委修理,当时的情况是,铲车司机是只会开不会修,自从郑允科干上铲车维修班班长后,这一状况彻底改变。十年来,他累计为矿节约维修费近100余万元,由于成绩突出,郑允科多次受到矿表彰奖励,每年都被矿评为“安全标兵”。 f<nK;  
  1993年郑允科参加工作后成为一名铲车司机。那个时候,铲车经常出现故障,每次都要请维修站专业人员修理,既耽误时间又增加费用支出。郑允科看在眼里急在心里,只有初中文凭他有了维修铲车的想法。于是他就找来专业书籍加强理论学习,平时一有请来的修车老师,他就泡在修车场地并主动地给师傅们帮忙,殷勤地给师傅们端茶送水,凡是最苦最累的活他都跑在最前面。遇到不懂的问题他就问,但有时老师不教他就偷偷地学,甚至请老师吃饭讨教。经过几年的摸索和学习,铲车的中级维修的知识全被他掌握了。他就主动向工区领导汇报想以后自己修铲车,他的这一想法立即得到工区领导和同事的认同,工区专门成立了铲车维修班,领导还让他专门负责车辆维修,他不辱使命,十几年来郑允科从来没有因为铲车维修不及时耽误过生产。 =3SJl1w1  
  这几年随着翟镇矿煤炭产量不断加大,铲车数量逐渐增多,其他人员都开车去了,修车的任务就都落在郑允科一个人的身上。维修量大人手少,工作压力大,面对这种情况他没有退缩和抱怨,而是更加投入到对车辆维修的研究中,他还总结了许多“土办法”,自己加工了许多特制工具,并学会了电气焊,一个人能够完成平时多人才能完成的工作,保证了车辆的维修。有一次,郑允科在处理铲车动臂起不来的故障时,他把液压系统检查了好几遍但就是修不好。他心事重重地回家,边吃饭边查阅维修说明书。他突然想到可能是单向阀的问题,他饭没吃完就跑回单位排查故障,等他处理了故障正常启动车辆时,他禁不住高兴地大叫起来。通过这件事他更坚信:只要自己肯用心,没有什么困难会难倒自己。 HkhZB^_V  
  郑允科常说:“设备就像人一样,你对他好它就认真工作,你对它不好它就不干活”。这些年郑允科就像对待朋友一样维修保养铲车。他发现由于装载机长时间工作,造成液压系统油温过高,易造成工作打臂走升缓慢,密封件老化加快,使工作效率大大降低,为了解决这个难题,郑允科就在回油管路增加了水冷装置,利用发动机的冷却水,通过这个装置也给液压工作油散热,提高了工作效率,减少了维修工作量。郑允科还发现装载机在举起铲斗装煤时,煤炭会把铲车前左右照明灯塑料壳砸坏,每只灯的价格在120元左右,他就在塑料灯壳外加用3mm钢板仿制灯壳,对塑料灯壳起到了很好的保护作用,仅此一项每年就能节省费用2000余元。 LjW32>B  
  在2007年,翟镇矿上马动筛车间,由于是新设备新工艺,在试运转中时常出现故障。工区领导就派他去帮忙,几天后郑允科发现由于液压马达在工作时温度超高不能正常运转,他根据设备情况,提出把回油管路改成散热器的设想,结果按照他的设计很快就使设备温度降了下来。还一次,车间的一个液压泵坏了请厂家来修,维修师傅带来一个新泵换上但还是不行,那师傅怀疑是其他毛病,就回去请工程师。期间,郑允科一直在仔细琢磨,他凭经验推断是新泵有问题,他就果断地把新泵打开,发现里面的密封圈安反了,他修复后重新安上新泵,重新试车一次运转成功。从此,每当工区遇到技术难题,他们就不约而同地说:“请郑允科来”,郑允科也有了车辆“大夫”的美名。前两年矿上将原铁路工区合并为现在的煤炭发运工区管理,郑允科的维修范围更广了:铲车、推土机、动筛设备、轨道车、火车。这些年郑允科的工作和职位虽然一直没变,对于这些他没有对工作抱怨更没有向领导提条件,工作热情依旧高涨。用他自己的话说就是:“普通的岗位、平凡的工作更能体现一个人的价值!” +|8.ymvm  
新汶矿业集团公司翟镇煤矿党群工作部 赵玉栋 唐兴功 
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zy6983离线
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沙发 发表于: 2009-04-14  
普通的岗位、平凡的工作更能体现一个人的价值!
刻画、注重在“情”、“事”、“理”字上延伸
卢燕华离线
祝我们的祖国早日实现中国梦!祝我们的企业早日实现扭亏为盈的梦
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板凳 发表于: 2009-04-14  
就算是咱工区的飞机坏了,郑班长也能修好 v,ni9DIu  
感觉这句不是很合适!
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谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
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正确答案:余梦伦
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